Avions privés

<BODY BGCOLOR="#FFFFFF"> <H1>Affrètements aériens internationaux dans le monde entier</H1><HR> <TABLE WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD COLSPAN="15"> <HR> <P> Aircraft Charter World.com est une marque déposée de Air Broker Center. Nous sommes des médiateurs dans le secteur de l'affrètement d'avions et hélicoptères au niveau mondial. Nous trouvons l'avion le plus adapté au nombre de passagers et à la mission du vol, outre qu'à la situation sociale et aux moyens financiers du client. Nous ne vendons pas de billets individuels, mais offrons bien plus de typologies d'avions et d'options de vol que n'importe quelle autre compagnie aérienne. Nos devis sont tout à fait gratuits.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>Ce site présente des informations sur nos services et sur:</H5> <UL> <LI>Plus de 125 différents avions commerciaux disponibles en affrètement. Avions de ligne, avions commerciaux, jets turbopropulseurs, avions avec moteur à pistons, avions de transport et hélicoptères, avec des links aux pages contenant les feuilles des données et des caractéristiques fournies par les fabricants.</LI> <LI>Plus de 13.000 aéroports dans le monde entier, leur position, informations de base et portée. On fournit les links aux sites d'aéroport, s'il y a lieu.</LI> </UL></TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <P>Air Broker Center est né en 1987 et maintenant est une des plus grandes et plus importantes entreprises de médiation dans le secteur aérien présentes en Scandinavie. L'expérience acquise par notre personnel est une garantie de compétence pour tout type de vols sur charter, grands ou petits n'importe quels. Nous ne limitons pas notre travail aux états nordiques, mais travaillons dans le monde entier.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>Milliers de vols de ligne, mais non quand vous le voulez?</H5> <P>Même quand le lieu de destination possède son propre aéroport et un trafique de vols de ligne, ces mêmes vols de ligne peuvent ne pas se révéler ceux dont vous avez besoin. Trop d'escales, ou tout simplement le pire horaire de la journée? Nous avons une solution pour tout cela.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>Milliers d'autodromes, sans vols de ligne?</H5> <P>L'Europe possède milliers d'autodromes. Peut-être ils sont situés très près de votre destination. La plupart d'eux n'offre pas de vols de lignes, donc on ne peut pas tout simplement acheter un billet et partir, n'importe combien on est prêt à payer. Nous avons une solution même pour cela!</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>Centaines de tarifs différents, mais non le tarif que vous désirez?</H5> <P> Votre groupe est large et vous chercher à épargner pour dépenser moins par rapport aux vols de ligne? Même cette fois, nous avons la bonne solution.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>La solution est l'avion en affrètement.</H5> <UL> <LI>Sans perdre du temps inutile à cause d'escales en aéroports congestionnés.</LI> <LI>Sans devoir attendre un horaire de départ, fixé pour satisfaire les exigences de quelqu'un d'autre.</LI> <LI>Sans transports à longue distance pour atteindre la destination finale.</LI> <LI>Souvent avec des tarifs incroyablement à bon marché.</LI> <LI>Nous réussirons à obtenir le bon avion pour vous. De manière rapide, efficiente et au meilleur prix.</LI> </UL> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5> Nous offrons bien plus d'alternatives que n'importe quelle compagnie aérienne individuelle.</H5> <P ALIGN="left"> Nous sommes des conseils, non pas des opérateurs aériens. Nous vous offrons les meilleures possibilités de choix entre les alternatives de transport les plus indiquées pour vos exigences. Nous offrons bien plus d'alternatives que les lignes aériennes individuelles.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="500"> <H5>Nous sommes indépendants et travaillons pour vous seulement.</H5> <P ALIGN="left">Le personnel a plus de 50 ans d'expérience dans les deux secteurs de la médiation et du transport aérien de ligne et sur charter. Nous sommes absolument impartiaux dans le choix de l'opérateur qui mieux répond à vos exigences. Nous n'avons pas de liens financiers avec aucune compagnie aérienne et travaillons tout en donnant une priorité rigoureuse à votre intérêt. Voici votre garantie.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="502" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="496"> <H5>Le bon avion au juste prix.</H5> <P ALIGN="left">En demandant des devis à presque tous les opérateurs du secteur du transport aérien pour un vol convenable à la mission dont il est question chaque fois, avec une économie de temps et d'argent pour nos clients. Nous vous trouverons le bon vol au juste prix. Toujours.</P> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="55%"> <H5>Voilà ce qui signifie pour vous utiliser les services offerts par Air Broker Center:</H5> <UL> <LI>Economie de temps. Un appel couvre l'entier secteur du transport aérien.</LI> <LI> Il ne faut plus faire de recherches de marché.</LI> <LI>Des offres plus rapides. La compétence que nous avons acquise sur le marché nous permet de travailler bine plus efficacement.</LI> <LI>Des offres gratuites. Nous ne demandons pas d'argent pour nos devis, n'importe quelle est la quantité de travail qu'ils demandent.</LI> <LI>Pas de coûts supplémentaires. Les opérateurs aériens paient nos honoraires. Vos prix sont les mêmes que les leurs.</LI> <LI> Discrétion. Qui parte, où et quand, c'est votre affaire, seulement le votre.</LI> <LI>Vous faites l'appel. Nous rendrons plus simple le tout!</LI> </UL> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE BORDER="0" WIDTH="500" CELLPADDING="5"> <TR> <TD WIDTH="55%" ALIGN="center"> <H5>D'autres aérodromes disponibles avec les vols sur charter.</H5> <P ALIGN="left">Avec les vols en charter on peut accéder à bien plus d'aéroports qu'avec les vols de ligne, et souvent bien plus proches de votre destination. En Europe seulement, il y a plus de 2000 aéroports, mais seulement 10% d'eux est utilisé par les compagnies aériennes avec leurs vols de ligne. L'affrètement privé, par contre, utilise tous ces aéroports. En ce site, vous trouverez des informations sur chacun d'eux- cliquez sur "Aéroports" dans le panneau de navigation a gauche. Ou cliquez ici pour <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/europe/index.htm">Europe</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/northamerica/index.htm">Amérique du Nord</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/centralamerica/index.htm">Amérique centrale</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/southamerica/index.htm">Amérique du Sud</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/middleeast/index.htm">Moyen-Orient</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/asia/index.htm">Asie</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/africa/index.htm">Afrique</A>, <A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airports/oceania/index.htm">Australie/Océanie</A>.</P></TD> </TR> </TABLE> <TABLE WIDTH="500" BORDER="0" CELLPADDING="5"> <TR> <TD VALIGN="TOP"> <H5>Plus de 125 types d'avions.</H5> <P>Nous travaillons avec tous les opérateurs du transport aérien les plus connus qui utilisent des avions de haute qualité et en conformité avec les normes établies par les Autorités pour l'Aviation Civile. Si vous avez besoin d'un jet commercial, nous vous en donnerons un. Si vous devez utiliser un jumbo jet, nous vous trouverons même cela, ou n'importe quel autre type d'avion de grandes ou petites dimensions. Si avions de transport, jets turbopropulseurs ou hélicoptères, c'est à vous de le dire. Nous fournissons tout type d'avion pour n'importe quelle mission. Chaque fois que vous le demandez. N'importe où.</P> <P>Pour votre commodité, nous avons crée de brèves feuilles de description des 125 types d'avions disponibles en affrètement. Il suffit de cliquer sur un des link listés ci-dessous pour avoir d'autres informations sur ces avions ou utiliser le panneau de navigation à gauche.</P> <TABLE FRAME="BORDER" WIDTH="120" BORDER="0" ALIGN="LEFT" CELLPADDING="5"> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Avions de ligne</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a300.htm">Airbus A300</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a319.htm">Airbus A319</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a320.htm">Airbus A320</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a321.htm">Airbus A321</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a330.htm">Airbus A330</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/a340.htm">Airbus A340</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/bbj.htm">Boeing Business Jet</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b727200.htm">Boeing 727-200</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b727vip.htm">Boeing 727-VIP</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737300.htm">Boeing 737 300</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737400.htm">Boeing 737-400</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737500.htm">Boeing 737-500</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737600.htm">Boeing 737-600</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737700.htm">Boeing 737-700</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b737800.htm">Boeing 737-800</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b747200.htm">Boeing 747-200</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b747300.htm">Boeing 747-300</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b747400.htm">Boeing 747-400</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b757.htm">Boeing 757</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/b767.htm">Boeing 767</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/bac111.htm">BAC 1-11</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/bae146.htm">BAe-146</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/canadair.htm">Canadair 700</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/concorde.htm">Concorde</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/dc1030.htm">DC-10-30</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/dc921.htm">DC-9-21</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/dc941.htm">DC-9-41</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/dc951.htm">DC-9-51</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/f28.htm">Fokker F-28</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/fok100.htm">Fokker 100</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/fok70.htm">Fokker 70</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/L1011T.htm">Lockheed 1011 </A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/md11.htm">MD-11</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/md80-83.htm">MD-80/81/82/83</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/md87.htm">MD-87</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/airliners/md90.htm">MD-90</A></TD> </TR> </TABLE> <TABLE FRAME="BORDER" WIDTH="130" BORDER="0" ALIGN="LEFT" CELLPADDING="5"> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Jets commerciaux</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/bjet400a.htm">Beechjet 400 A</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/cit500.htm">Cessna Citation 500</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/cit560.htm">Cessna Citation 560</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/cit650.htm">Cessna Citation 650</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/citbravo.htm">Cessna Citation Bravo</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/cits2.htm">Cessna Citation SII</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/citxl.htm">Cessna Citation Excel</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/CL601.htm">Challenger CL601</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/Corvette.htm">Corvette</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon10.htm">Falcon 10</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon100.htm">Falcon 100</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon20.htm">Falcon 20</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon2000.htm">Falcon 2000</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon50.htm">Falcon 50</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/falcon900.htm">Falcon 900</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/g3.htm">Gulfstream GIII</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/g4.htm">Gulfstream GIV SP</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/g5.htm">Gulfstream G5</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/hs125.htm">Hawker Siddeley</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/lear31a.htm">Learjet 31 A</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/lear35.htm">Learjet 35</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/lear45.htm">Learjet 45</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/lear55.htm">Learjet 55</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/jets/lear60.htm">Learjet 60</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> </TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Avions avec moteur à pistons</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/bebar55.htm">Beech Baron 55</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/BeDuch76.htm">Beech duchess 76</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/ces340.htm">Cessna 340</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/c414.htm">Cessna 414</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/c421c.htm">Cessna 421 C</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/PN68.htm">Partenavia PN-68</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/piston/pa31.htm">Piper Navajo/Chieftain</A></TD> </TR> </TABLE> <TABLE FRAME="BORDER" WIDTH="125" BORDER="0" ALIGN="LEFT" CELLPADDING="5"> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Jets turbopropulseurs</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/atr42.htm">ATR-42</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/atr72.htm">ATR-72</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/bandit.htm">Embraer Bandeirante</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/be100.htm">Beech King Air 100</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/be1900.htm">Beech 1900</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/be200.htm">Beech King Air 200</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/be350.htm">Beech King Air 350</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/brasilia.htm">Embraer 120 Brasilia</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/casa.htm">Casa 212-200</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/dash8.htm">Dash 8-100</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/do228.htm">Dornier 228</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/do328.htm">Dornier 328</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/f27100.htm">Fokker F27-100</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/f27200.htm">Fokker F27-200</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/fokker50.htm">Fokker 50</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/jetstr31.htm">Jetstream 31</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/jetstr41.htm">Jetstream 41</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/atp.htm">Jetstream 61 ATP</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/merlin3.htm">Merlin III</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/metro2.htm">Metro II</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/metro3.htm">Metro III</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/mu-2.htm">Mitsubishi MU-2</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/pa41.htm">Piper Cheyenne II</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/sa2000.htm">SAAB 2000</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/sf340.htm">SAAB SF-340</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/propjet/sh360.htm">Shorts SD360</A></TD> </TR> </TABLE> <TABLE FRAME="BORDER" WIDTH="130" BORDER="0" CELLPADDING="5"> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Hélicoptères</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/a109.htm">Agusta A109 Mk II </A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/as332lsu.htm">AS 332L Super Puma </A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/as350.htm">Ecureuil AS350 </A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/as365dau.htm">AS 365 N2 Dauphin</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/b206j.htm">Bell 206 Jetranger</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/b206l.htm">Bell 206 Longranger</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/b212.htm">Bell 212</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/b412.htm">Bell 412</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/b430.htm">Bell 430</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/ec120.htm">Eurocopter EC120</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/helicopters/s76.htm">Sikorsky S76</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> </TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"> <H5>Avions de transport</H5></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/a300cargo.htm">Airbus A300</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/an12.htm">Antonov AN-12</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/an124.htm">Antonov AN-124</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/an22.htm">Antonov AN-22</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/an26.htm">Antonov AN-26</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/an32.htm">Antonov AN-32</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/as332cgo.htm">AS 332L Super Puma</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/as365cgo.htm">AS 365 N2 Dauphin</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/b707.htm">Boeing 707</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/casa.htm">Casa 212</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/electra.htm">Lockheed Electra</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/f27.htm">Fokker F-27</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/hs748.htm">HS748 Cargo</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/il76.htm">Ilyushin IL76</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/merlin4a.htm">Merlin 4 A</A></TD> </TR> <TR ALIGN="CENTER" BGCOLOR="White" NOWRAP="NOWRAP"> <TD WIDTH="120" ALIGN="LEFT"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/shbelf.htm">Shorts Belfast</A></TD> </TR> </TABLE> </TD> </TR> <TR> <TD VALIGN="TOP"> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE WIDTH="500" CELLPADDING="3" CELLSPACING="0"> <TR> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.aircraft-charter-world.com/index.htm" TARGET="_top">English</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.charter-flugzeug.com/index.htm" TARGET="_top">Deutsch</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.avions-prives.com/index.htm" TARGET="_top"> Francais</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.noleggio-aerei.com/index.htm" TARGET="_top"> Italiano</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.charter-aviones.com/index.htm" TARGET="_top">Español</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.avioes-charter.com/index.htm" TARGET="_top"> Português</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.airbroker.se/index.htm" TARGET="_top"> Svenska</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.forretnings-charter.com/index.htm" TARGET="_top">Norsk</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.charter-fly.com/index.htm" TARGET="_top"> Dansk</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.liikelento.com/index.htm" TARGET="_top"> Suomi</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.charter-lennuk.com/index.htm" TARGET="_top"> Eesti</A></TD> <TD ALIGN="CENTER"><A HREF="http://www.czartery-samolotow.com/index.htm" TARGET="_top"> Polski</A></TD> </TR> </TABLE> <HR> <H3 ALIGN="CENTER">Air Broker Center AB</H3> <P ALIGN="CENTER">Artillerigatan 68b<BR> S-115 30 STOCKHOLM<BR>Suede<BR>Tél: +46-(0)8-666 00 25<BR> Télécopieur: +46-(0)8-666 01 20 <BR>E-mail: <A HREF="mailto:staff@airbroker.se">staff@airbroker.se</A></P> </BODY>